Une paire de ressorts hélicoïdaux à taux progressif et des amortisseurs monotubes spécialement conçus offrent des performances de suspension supérieures Les amortisseurs comportent une charge d’azote qui élimine la cavitation interne de l’huile et aide à créer une conduite constante tout en résistant à la décoloration induite par la chaleur. Applications robustes recommandées pour fonctionner à ou près de la charge nominale maximale du fabricant plus de 50 % du temps. Avant d’acheter ou d’essayer d’installer des amortisseurs différents de la longueur OEM, confirmez que le débattement de votre roue peut être modifié sans causer de problèmes de dégagement tels que le contact entre le bras oscillant/l’essieu et l’échappement ainsi que le protège-chaîne/ceinture ou le contact avec les pneus.